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2006年初,在公司高管会上,张振新提出了未来三年的战略规划:以投融资服务为核心,资本与人才相结合,建设专业开放性组织;集团化战略开始实施,筹备搭建由集团公司、子公司、分公司、事业部组成的一体化的经营架构;业务定位也逐步由单一的担保业务向做大、做强担保主业,并计划涉足拍卖行、典当行、贷款公司、风险投资公司、产业基金、外币兑换等上下游市场。

具体来说,无论是发达经济体还是新兴经济体,增长动能都有减弱迹象。下半年美国经济增速将明显放缓,减税刺激效果边际递减,财政赤字和政府负债规模不断扩大,贸易保护政策对美国经济的负面影响逐渐显现。美联储降息的预期逐渐增强,预计下半年联邦基金利率可能维持2.25%-2.50%水平,如果三季度经济增速显著下滑,不排除降息1次的可能。

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申苏浙皖高速公路以上海为起点,经过(借道)江苏吴江,联结浙江湖州及安徽,贯穿长三角一市三省。从2003年起到2008年通车,苏浙沪政府经历了持续沟通协商,最终促成道路通车,折射出地方合作利益不均等条件下的讨价还价的博弈过程。“十一五”国家高速公路路网规划提出重点建设申苏浙皖高速公路,2003年开始,安徽、浙江、上海等相继开工,吴江积极性不高,本身水网纵横,建设用地指标紧缺,江苏段工期耽搁下来。浙江方面通过提交加强省际间政府的沟通协调的建议议案,督促苏浙两省政府介入和积极磋商,申苏浙皖高速公路江苏段的建设列为江苏省2005年重点建设项目。2008年1月,在浙江段、安徽段建成通车30多个月之后,江苏段、上海段同步通车,终于打破“断头路”的困局。

二是聚焦目标客群,强化公司银行业务综合经营能力。报告期内,青岛银行聚焦做大客群战略,通过产品创新和系统优化,在战略客户、银政合作等方面落地多个重大项目,有效拉动授信和存款规模增长,夯实发展基础。三是金融市场业务提升投资质效,拓展多元融资渠道。报告期内,在保持资金交易业务传统优势基础上,债券承销规模稳步增长;依托债务融资工具、理财直融工具、债权融资计 划三大产品线大力开展直融业务;成功发行两期共80亿金融债;按资管新规要求推进净值型产品转型升级,实现管理规模的合规增长、利润贡献的高质量提升。

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